교통 혼잡을 줄이기 위해 새로운 바카라 총판 슬래브 교체 방법을 개발하고 건설했습니다

야간 차선 제한 만있는 바쁜 교통 경로에서 바카라 총판 슬래브 교체

보도 자료

Obayashi Corporation (본사 : Minato-Ku, Tokyo, President : Renwa Kenji)은 교량 재생 업무 중 건설 혼잡을 줄이기 위해 작은 트래픽을 통해서만 건축을 수행 할 수있는 바닥 슬래브 교체 방법 인 "Dayfree"를 개발했습니다. 이 방법은 Chuo Nippon Expressway가 주문한 Chuo Expressway의 Yumifurigawa Bridge (Upward Line)의 바닥 슬래브 교체 작업에 채택되었습니다.

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기존 건설 방법과 Dayfree의 건설 규정 비교

Highway Bridge Renewal 건설에서 건설이 시작되면 건설이 시작되면 Bridge Girder의 바카라 총판 슬래브를 제거하고 상단 또는 수익을 차단하고 설치가 완료 될 때까지 직접 대처하는 것과 같은 규정이 구현됩니다. 현재 차선 수를 보장하기 위해 임시 교량을 사용하여 회로를 설치하는 조치가 있지만 도시 지역에서 토지를 확보하기가 어렵 기 때문에 교통 제한은 불가피하며 가능한 한 짧게 유지해야합니다.

Obayashi Corporation과 Chu Nippon Expressway는 바닥 슬래브 교체 작업을위한 시공 단계를 나누고 교통량이 낮을 때 야간 차선 제한을 통해서만 건축을 수행 할 수있는 공사 방법을 개발했습니다. Dayfree는 Obayashi Corporation이 개발 한 모바일 바닥 슬래브 선반 기계로 트레일러로 전송할 수있는 반 부분 (2 개의 차선 도로에서 1 개의 차선)과 "Highway Strider ™"및 "SLIMCLEAT® | 기술 및 솔루션 | 바카라 쿠폰 Corporation"를 사용하여 생성 된 프리 캐스트 보드를 사용하는 "Slim Neo Plate ™"를 사용하여 바카라 총판 슬래브 사이의 조인트에서는 기존 바카라 총판 슬래브를 제거하고 새 바카라 총판 슬래브를 설치하며 제한된 기간 내에 도로 표면을 복원 할 수 있습니다. 트래픽이 많은 낮에는 제한을 해제 할 수 있으므로 하루에 수만 대의 차량이있는 도시 지역의 리노베이션 작업 중에도 억제됩니다.

Dayfree 및 Highway Strider의 특징 인 Slim Neo Plate는 다음과 같습니다.

건설 단계가 나누어지고 밤에만 교통 제한에 의해 건설이 수행됩니다

전통적인 바카라 총판 슬래브 교체 작업에서는 하루와 밤의 5 단계가 완료되며, 한주기 : 기존 바카라 총판 슬래브 제거, 스틸 거더 (Kelen) 분쇄, 새로운 바카라 총판 슬래브 설치, 바카라 총판 슬래브 조인트에 콘크리트를 붓고 콘크리트를 쏟아 부으므로 수중 일정이 완료 될 때까지 통행이 완료되어야합니다.

Dayfree는 밤에 트래픽이 적고, 바카라 총판 슬래브를 제거하고, 임시 바카라 총판 슬래브를 설치하고, 당분간 트래픽을 열면 밤에 하나의 차선을 조절합니다. 다음날 밤부터 강철 대들보 상단 표면을 점차적으로 청소하고 설치된 임시 바카라 총판 슬래브를 제거하고 새로운 프리 캐스트 PC 바카라 총판 슬래브를 설치합니다. 이러한 작업 프로세스는 바카라 총판 슬래브 교체 작업을 완료하기 위해 한 주기로 반복됩니다. 한주기 동안에도 임시 바카라 총판 슬래브가 설치되고 낮에는 트래픽이 열려 있으므로 차량은 아무런 문제없이 통과 할 수 있습니다.

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Dayfree의 건설 단계

별도로 휴대용 바카라 총판 선반 기계는 절반 섹션으로 설치할 수 있습니다

이전에는 큰 크레인이 바카라 총판 슬래브를 제거하고 설치하는 데 사용되었지만 크레인을 설치하는 데 시간이 걸리고 절반에 맞지 않으므로 일방적 인 차선을 조절하는 데 사용할 수 없습니다. 이번에 개발 된 모바일 바카라 총판 슬래브 선반 기계 (Highway Strider)는 지지대를 수직 또는 수평으로 확장하고 계약 할 수있는 게이트 형 크레인입니다. 트레일러와 함께 선반 지점에 들어간 후,지지 기둥은 짧은 시간 안에 자동으로 설치되어 확장하여 반면에 적합하며 제거되면 지지대를 수축시켜 트레일러로 가져올 수 있습니다.

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모바일 바카라 총판 슬래브 선반 기계의 스테이션 상태 (Highway Strider)

낮 동안 열 수있는 관절 개발

트래픽을 열기 위해, 스택 된 바카라 총판 슬래브 사이의 조인트는 일정량의 강도가 필요하지만, 기존의 철근 콘크리트 구조에서는 콘크리트를 부은 후 2-3 일이 걸렸다. 따라서, 우리는 매우 높은 강도 섬유 강화 콘크리트로 만든 슬림 한 클리트를 사용하고 바카라 총판 슬래브의 관절에 공장에서 만든 프리 캐스트 플레이트를 설치하여 낮에는 트래픽을 신속하게 열 수있는 슬림 한 Neo 플레이트를 개발했습니다.

슬림 네오 플레이트 자체는 강도가 높기 때문에 설치 후 방수 및 포장으로 빠르게 이동할 수 있습니다. 또한, 판 바카라 총판의 간격은 슬래브 바카라 총판에서 슬림 한 클리트로 채워져 품질과 장기 내구성을 보장합니다.

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프리 캐스트 바카라 총판 슬래브 조인트의 구조 개요

Obayashi Corporation은 이번에 개발 된 Dayfree 및 다양한 기술을 사용하여 바닥 슬래브를 대체하여 Expressway의 갱신과 관련된 기간 및 교통 제한을 줄이고 교통 인프라 수명의 수명에 기여할 것입니다.

이 문제에 대한 문의
Obayashi Corporation Corporate Communications Office Public Relations Division 1
연락처 | 바카라 총판 토토 Group

보도 자료에 포함 된 정보는 발표 당시입니다.