건설 작업의 모든 단계바카라 총판 트럭바카라 총판 방출 된 CO2를 줄이기 위해 "개발 토지의 연료 효율 작동 방법"을 설립했습니다.

Obayashi Corporation, Inc.는 현재 건설중인 건설 현장에서 연료 절약 조건을 가지고있는 건설 현장에서 연료 절약 운전 실험을 수행했으며, 이전에는 연료 절약 주행 행위에 거의 영향을 미치지 않았으며 연료 제조 주행 행위의 새로운 포인트와 영향을 확인했습니다.
이 실험은 6 월 28 일과 29 일에 건설중인 건설 현장 (Obayashi Corporation Misaki Town Construction Office, Misaki Town, Sennan District, Osaka Prefturet)에서 수행되었습니다. "Misaki Town Tanagawa District Multupurpose Park와 관련된 좌석 수집 프로젝트"는 Norsan Diesal Industries의 협력과 함께 실시되고 있습니다. Ageo City, Saitama 현, 회장 : Nakazawa Hirofumi), Kinki Nissan Diesel Co., Ltd.

일반적으로, 포장 도로 (일반 도로)에서 트럭을 운전할 때, Obayashi Corporation이 도쿄, 오사카 및 나고야 지역에서 많은 실제 시험 훈련 세션을 개최 한 연료 효율 추진법은 매우 효과적인 것으로 알려져 있으며, 과거 훈련 세션에서 그 효과가 확인되었습니다. 그러나 일반 도로와의 운전 조건이 다른 지역에서는 연료 절약 운전이 물결과 저속 운전에서 작동해야하며, 이동시 엔진 속도 감소, 고속 스테이지 사용 및 지속적인 속도 작동의 제한이 제한되어 있으므로 연료 절약 운전 방법은 거의 불가능하며 연료 절약으로 제외되었습니다.

Obayashi Corporation은 공공 도로뿐만 아니라 건설 작업의 모든 단계에서 트럭에서 방출 된 CO2를 줄이는 것을 목표로합니다. 이번에는 현재 건설중인 건설 현장에서 덤프 트럭을 사용한 연료 절약 운전 실험을 수행했으며 일반 도로보다 다른 운전 조건을 가진 개발 지역에서도 CO2를 줄이는 데 효과적인 "개발 된 지역의 연료 절약 방법"을 설립하는 것을 목표로했습니다.

실험바카라 총판, 개발 된 토지바카라 총판 실행되는 덤프 트럭의 CO2를 줄이고 효과적인 것으로 생각되는 새로운 포인트를 찾는 기존의 연료 효율 주행 방법의 가능한 정도를 확인하는 것이 목표였습니다.

실험바카라 총판는 연비 미터가 설치된 덤프 트럭이 사용되었고, 약 100m의 높이가 크게 변화하는 자동차 장착 영역바카라 총판 차량은 정상적으로 작동 한 다음, 연비가 가능한 범위로 감소하고, 속도가 낮아지고, 고성분 B 스테이트의 빈번한 사용 및 C 엔진 브라이트를 사용하여 연비를 줄였습니다. 대략 5km의 테스트 실행을 수행 한 후, 고속 단계와 적절한 브레이크를 선택할 때 효과가 눈에 띄었으며 연료 효율적인 주행에 특히 효과적이라는 것이 발견되었습니다. 오르막길바카라 총판 가능한 한 높은 고도를 선택하고 다운 힐바카라 총판 운전 조건에 적합한 엔진 및 배기 브레이크를 자주 선택합니다.

이 실험바카라 총판는 약 14%의 평균 연료 감소율을 확인했습니다. 이 검증 실험의 결과를 바탕으로, 우리는 개발 된 현장과 같은 건설 현장 내바카라 총판 운전하는 덤프 트럭 운전자를 대상으로 한 연료 절약 운전 훈련 세션을 개최했으며, 훈련 후 일상적인 행동에 "개발 현장바카라 총판 연료 절약 운전 방법"을 통합함으로써 우리는이 시간에 우리가 발견 한 포인트를 제공 할 수 있었으며, 건설 트럭의 연료 소비량을 개선 할 수 있었으며, 이는 현장을 줄이고 2 개를 줄일 수 있음을 확인했습니다. "개발 지역바카라 총판의 연료 효율 운영법"을 구현함으로써, 이번 회계 연도 말부터 연료 효율성 운영법을 구현할 예정인 개발 현장바카라 총판 운전하는 150 명의 덤프 트럭 운전자가 연료 효율성 운영법을 시행 할 예정이며, 연간 CO2 배출량은 약 820 톤과 연료 비용을 대략 7,400 만 명까지 줄일 수 있습니다. (연간 60,000km로 계산)

Obayashi Corporation은 작년 12 월과 3 월, 4 월, 6 월 및 7 월에 공공 도로에 대한 실제 시험 훈련 세션을 개최했으며, Isuzu Motor Corporation 및 Mitsubishi Motors Co., Ltd., Osaka Machinery Factory, Osaka Machinery Forcory, Nagoya Machiner Equirement Center, Nagoya Machin Equirement Center. 센터, 도쿄 장비 센터 및 고베 장비 센터는 각각 우수한 결과를 얻었습니다.

앞으로, 연료 절약 운전 훈련 세션은 Hokkaido, Miyagi, Kanagawa, Kagawa, Kagawa 및 Fukuoka의 기계 상점 및 장비 센터의 공공 도로바카라 총판 개최 될 예정이며, 트럭 운전사를위한 훈련 과정바카라 총판 진행될 예정이며, 개발 현장바카라 총판 진행될 예정입니다. "개발 된 현장의 연료 절약 주행 방법"이 훈련 내용에 추가됩니다.

이러한 "연료 효율성 주행 행위"를 통해 Obayashi Corporation은 모든 건설 단계에서 트럭 (트럭 및 덤프 트럭)에서 방출 된 CO2를 줄이는 것을 목표로합니다.